Taşıma şapı ile kendin yap Osmanlı

Bir taşıma şapıyla süslenen ilk ürünler Fransa'da göründü. Soyluların saraylarına duvarları ve mobilyaları süsledi. Bu gün için, bu bitiş servet ve lüks ile ilişkilidir. Köpük kauçuğun gelişiyle taşıma şaplarının üretimi büyük ölçüde basitleştirilmiştir. Yatağın başını süslemek veya evde ayakkabı için koltuk yapmak hiç zor değil.

Bir taşıma ile yastıklı tabure - nedir

Kabarık her zaman küçüktür. Dışkıdan daha düşük bir koltuk yüksekliği ile ayırt edilir. Küçük bir apartman dairesinde bile her zaman bir osmanlı için yer vardır. Ve onu bir araba şapı ile dekore ederseniz, güncellemeden neşe duymak için daha da fazla neden olacaktır. Yararlı bir şeyden, hemen bir dekor parçası haline gelir. Çok fazla amaç ve tip var:

• Rahat koltuğun altına ayakkabı dolabı yerleştirebilirsiniz. Üzerinde oturmak, koridorda ayakkabı giymek uygundur.
• Bir açılış kapağı şeklinde yapılmış bir koltuk, odanın ortasındaki minibarı kapatır.
• Yatak odasında, yatağın yanında, bornoz veya kitap yazabilirsiniz.
• Evde büyük bir şirket varken, herkesin rahatça oturması ve kanepenin kauçuk olmaması durumunda her zaman yardım eder.

İlk kabarık için, basit bir form seçmek daha iyidir. Bir taşıma şapıyla süslenmiş, herhangi bir odayı süsleyecektir. Kendi elleriyle şapla kaymış bir Osmanlı, ilk bakışta göründüğü kadar zor değildir.

Taşıma şapı ile kendin yap Osmanlı

Basit mobilya imalatında tecrübeniz varsa. Ev mobilyalarını tamir ederken, faydalı beceriler edinilir. Ancak böyle bir deneyim olmadan bile, bu güzel mobilyayı yaratabilirsiniz.

Neye ihtiyacın var

Her şey önceden hazırlanmış ve tüm adımlar düşünülmüşse, basit bir Osmanlı hızlıca yapılabilir. En basit olanı yuvarlak veya dikdörtgen şeklindeki Osmanlılardır. Üretim için aşağıdaki araçlara ihtiyacınız olacak:

• zımba ile mobilya zımbalayıcı;
• kereste ve kontrplaktan parçalar kesmek için yapboz;
• köpük kauçuğun hazırlanması için özel bir ağızlıklı matkap;
• bir çekiç (onsuz).

İlk dikkatiniz, döşemelik kumaş. Koltuğu kullanırken yüke dayanacak şekilde çok güçlü olmalıdır. Renk de önemlidir, döşemeli mobilyaların, perdelerin ve duvar kağıdının geri kalanı için seçilmesi gerekir.

Görünüm Mobilyaların kalitesi, döşemenin altında neyin saklı olduğuna bağlıdır. Köpük kauçuk, yüksek yoğunluklu ve orta sertlikte almak için daha iyidir. Köpüğün yüksekliği modele bağlıdır. Hem 3 cm hem de 10 cm'de harika kıvrımlar elde edilir, temel şey hazırlanır, işe alabilirsiniz.

Adım adım talimatlar

Önemli! Öncelikle, birkaç edikula ilişkin deneysel bir örnek oluşturmak iyidir. Bu yüzden “elinizi doldurma” fırsatı olacak ve pahalı kumaş üzerindeki hataları düzeltmek yerine kapağı önceden hesaplamak mümkün olacak.

İlk olarak, hazırlanan kontrplak parçanın üzerine, düğmelerin bulunduğu noktalara delikler açılmaktadır. Köpük, üstüne uygun bir yapıştırıcı ile yapıştırılır. Köpük üzerine markalama, deney numunesinden alınan boyutlara göre uygulanır. Eşkenar dörtgen hatlarının kesişme noktasında, özel bir meme ile delikler açılmamış veya meme bulunamamışsa makasla kesilmiş.

En önemli aşama şapın kıvrımlarını döşemektir. Üst sıradan başlamalısınız, bundan dolayı kıvrımlar eşkenar dörtgen içine döşenecek. Bu yön zamana göre test edilmiştir ve taşıma şapı daha düzenli gözükmektedir.

Yardım! Kumaşı önce düğmesiz bir ip ile sıkabilirsiniz, sonra Swarovski gibi güzel düğmeler ekleyiniz, bunlar ağır yük taşımayan ayrı bir ip üzerine, şap daha güçlüdür.

Yanlardaki kumaş kontrplak altına sarar ve sürgünler, yön kıvrımları. Osmanlı dolabının kapağı bir şapla süslenmişse, arka tarafı bir bezle veya yoğun bir dokunmamış kumaşla kaplanabilir.

Uzman tavsiyesi

Mobilya bu tipte birkaç çeşit kullanır. Klasik taşıma şapı yukarıda basitleştirilmiş versiyonuyla açıklanmıştır, ancak tek tek elmasları dikerken de aynı derecede güzel olduğu ortaya çıkmaktadır. Parçaları dikerken, aşağıdan ipliği dikiş paylarına geçirebilir ve düğmeler olmadan güzel bir taşıma şapı yapabilirsiniz. Bir araba kuplörünü kullanarak mobilya oluşturmak çok heyecan verici bir süreçtir ve sonuç o kadar güzel ki başarılı bir modelden sonra durması imkansız