En önemli çevresel sorunlardan biri kullanılmış motor yağının elden çıkarılmasıdır. Bu ürünün çok büyük bir kısmı her yıl tüketilmektedir ve çoğu zaman yanlış elden çıkarma çevreye onarılamaz bir hasara neden olmaktadır ve bu nedenle birçok uzman bu soruna bir çözüm bulmakla meşgul olmaktadır. Yöntemlerden biri, ısıtma sistemlerinin çalışması için atık yağın yakıt olarak kullanılmasıdır.
Yağ yakıcıyı kendi ellerimle yapabilir miyim
Herhangi bir kazanın ana bileşenlerinden biri bir brülördür. Hepsi amaç ve buna göre imalatlarında kullanılan tasarım ve malzemelerde birbirinden farklıdır. Bazı brülörler dizel yakıt için, bazıları gaz için kullanılır. Kullanılmış motor yağını yakmak için tasarlanmış ayrı bir brülör sınıfı vardır.
Bu cihazın çalışma prensibi kerogazın çalışma prensibine benzeryani, işlem buharlaşma sıcaklığına ısıtılır, sonra bu buharlar yanar. Tahsis edilen termal enerji, soğutucuyu ısıtmaya yönlendirilir.
Gerekli malzemeler ve aletler
Brülörün tasarımı çok karmaşık değildir ve bir kaynak makinesi ve çilingir aletiyle çalışma becerisine sahip bir kişi bağımsız olarak yapabilir. Bunu yapmak için, stoklamalısınız aşağıdaki malzeme:
- 20 ve 50 mm çapında çelik borular;
- 4 mm kalınlığında çelik sac;
- çelik çubuklar çap. 8-10 mm;
- genleşme tankı;
- boru bağlantı parçaları;
- ısıya dayanıklı sızdırmazlık maddesi;
- asbestli kumaş.
Bitmiş ürünün gerekli parçalarını ve montajını elde etmek için, ihtiyacınız olacak. belirli bir araç:
- kaynak makinesi, tercihen bir invertör;
- açılı taşlama;
- tezgah aracı;
- Bir tornavida veya elektrikli matkap.
Kazan için yağ yakıcı nasıl yapılır: adım adım kılavuz
Cihazın montaj sırası aşağıdaki gibidir:
- Daha büyük çaplı bir borudan yaklaşık 1000 mm uzunluğunda bir silindir yapılır. 250 mm uzunluğunda bir silindir daha küçük çaplı bir borudan yapılır. Çelik plakalar bir çelik sacdan kesilir. Plakalardan birinde 20 mm'lik bir delik kesilir, ikincisinde bacaya eşit bir çapa sahip bir delik hazırlamak gerekir.
Önemli!
Silindir yapmak için bir öğütücü kullanmanız gerekir.
- Bir sonraki adımda, üretilen plakalar silindirin uçlarına kaynaklanır. Bu durumda, büyük çaplı bir deliğe sahip bir plaka yukarı doğru monte edilir, karşılık gelen çaptaki bir boru 20 mm'lik deliğe kaynaklanmalıdır. Yapının stabilitesi için, bacaklar gövdeye kaynaklanır. Bunun için takviye çubukları kullanılır. Küçük çaplı bir boru olan boruda havalandırma deliklerinin açılması gerekir.
Yapılan çalışma sonucunda aşağıda yer alan hazneli silindirik bir gövde elde edilecektir.
- Vücudun üst kısmına bir baca takın.
- Öğütücü kullanan daha büyük çaplı bir boruda, bir kapı kesilir. Silindirin dibinde kesilir.
Yağı yeniden ısıtmak için, boşaltma kapağını kapıdan doldurmak ve fitili yukarı kaldırmak gerekir. Bu, en ilkel yapının yapısıdır. Ancak sonlandırılabilir, yani, çalışmak için bir yakıt pompasıyla işaretlenmeyen ve bir su devresine monte edilen bir sarf malzemesi tankı kurun.
Yorumunuzu Bırakın