Ayrım gözetmeden ne yapılacağını parke kurulu Creaks

Her tasarım zamanla kendi özelliklerinde bozulma eğilimindedir. Ancak, aynı zamanda, kullanıcılar ortaya çıkan arızalardan kurtulmaya yardımcı olacak özel bilgiye sahip olmalıdır. Bu nedenle, bu makalede parkenin çeşitli kusurlar elde ettiği durumu analiz edeceğiz ve aynı zamanda ortadan kaldırmak için ne yapılması gerektiğini düşüneceğiz.

Yürürken neden parke tahtası gıcırdıyor

Mevcut davada, birçok farklı sorun kaynağı olabilir. Bu nedenle, aşağıda en yaygın olanları sunulacaktır:

1. Zayıf temel nedeniyle yüzeylerin soyulması, ana parçanın tahrip olmasına neden olabilir. Özellikle popüler olan döşeme malzemesinin doğrudan çimento üzerine döşenmesidir. Yani, kurulumda ara katmanlar kullanmadıysanız, muhtemelen bu sorunla karşılaşırsınız.
2. Eğer şapınız maksimum iki milimetre oluşturursa, o zaman imha darbelere bağlı olacaktır.
3. Ayrıca, problem sunta levhasının gevşek düzeninde saklanıyor olabilir.
4. Çoğu zaman, ustalar doğrudan kurulum sürecinde değil, aynı zamanda bir veya başka bir kaynak materyali edinirken doğrudan hata yaparlar.
5. Bazıları standart kurallara uymuyor.

YARDIM! Bu, kaplama ve duvar arasında gerekli boşlukların bulunmamasını içerebilir.

1. Yanlış gecikme düzenlemesi de lekelere neden olabilir.
2. İlgili odada yüksek nem varsa, belirli bir rejime uyulmaması nedeniyle ahşap daralabilir. Bu nedenle, karakteristik bir ses oluşur.

Tahta sökmeden bir gıcırtıdan kurtulma

Muhtemel kaynaklar değerlendirildikten sonra tasfiye işlemlerine başlamak mümkündür.

• En ucuz yola güveniyorsanız, kendini vidalayan vidalar ile kollandırmanız gerekir. Onların yardımıyla eski tırnakların yerini almalı.
• Ayrıca daha radikal bir yöntem var. Aynı zamanda, levhanın kendisiyle beton kaplama arasında kalan mesafeyi bilmek faydalı olacaktır. Bunu yapmak için küçük boyutlu bir oyuk delmeniz ve teli oraya yerleştirmeniz gerekir. Böylece, boşluğu belirlemek mümkündür. Ayrıca, bu uzunluğa karşılık olarak, kendiliğinden kılavuzlanan vidalar satın alınmalıdır. O zaman gecikmelerin yerini bulman gerekiyor. Çoğu zaman bir dizi çivinin içindedirler. Şimdi ana aşamaya geçebilirsiniz. Yine, bir delik açın. Yaklaşık bir milimetre tarafından kullanılan vidanın çapından daha az olmalıdır. Ardından, bu ürünlerin sonuncusunu sonuna kadar sıkmanız gerekir.

UYARI! Açıklanan manipülasyonlar her panoda yapılmalı ve her gecikme de dahil edilmelidir.

• Olayların sonucu için başka bir seçenek de kullanabilirsiniz. Bu durumda, sadece parametreleri betondan yüzeye olan mesafeye karşılık gelen parçaların alınması gerekir. Aslında onların varlığı, yapıların diğer bölümlerinden gelen yükü azaltacak bir destek görevi görecek.

Her durumda, gecikmelerin beton yapıya tespitinin kullanılması tavsiye edilmez.