Bir dikiş makinesi nasıl doldurulur

Bir dikiş makinesinde çalışırken, birçok zorluk ortaya çıkabilir ve deneyimli bir usta onlarla hızlı bir şekilde başa çıkabiliyorsa, başlangıç ​​seviyesindekilerin ciddi sorunları olabilir. Tecrübeli bir usta, ipliğin yanlış yerleştirilmesinin dikişin dengesiz ve özensiz olmasına neden olabileceğini ve sonunda kumaşın bozulabileceğini ve bunun da malzeme maliyetlerine yol açabileceğini bilmektedir. Bu nedenle, arıza olasılığını mümkün olduğunca dışlamayı denemek ve ortaya çıkarlarsa, hızlı bir şekilde düzeltebilmek için bu teknikle çalışmanın temelleri çalışmasına sorumlulukla yaklaşmak faydalı olacaktır. Pansuman algoritması, dikiş makinenizin markasına bağlıdır. Bu konuda usta olmak için, önce kit içerisinde verilen talimatları okumalısınız. Eğer sizde yoksa, hızlı ve hatasız bir şekilde nasıl yapılabileceğini bulmaya çalışacağız.

Yakıt doldurma algoritmasının özellikleri

Singer dikiş tekniği özellikleri ve kalitesi ile bilinir. Bu, gelecekte kendi elleriyle gerçek şaheserler yaratmayı öğrenmek isteyen yeni başlayanlar için mükemmel bir seçimdir. Tekniğin onu çok kolaylaştıran parametreleri var. Bu üreticinin tekniğini dikmeyi öğrenmek bir zevktir. Bir makinede çalışmanın ana avantajlarından biri, ana iş öğesini otomatik olarak çalıştırabilmektir. İplik elemanını tekniğe yerleştirmek için belirli bir modeli izlemelisiniz.

Şarkıcı ile aşağıdaki gibi çalışmalısınız:

1. Bobini yerine - muhafazanın üstüne takın. Üretici, bobinin düşme ihtimalini ortadan kaldıran koruyucu bir eleman sağlamıştır.
2. İplik elemanını iplik alıcısına çekin, ardından masuraya doğru hareket ettirin.
3. Makaradaki delikten geç. Bobin, ekipman gövdesinin sağ tarafında bulunur.
4. Makineyi çalışma durumuna getirin, istenen iplik hacmini makaraya sarın. Şimdi daha sonra kullanıma hazır olan makarayı çıkarabilirsiniz.

Bu şemayı kullanarak, bir masurada sarım gerçekleştirebilirsiniz. İğneyi doğrudan iğnenin gözüne yerleştirmek için, kaldırılması gerekir; bu, kontrol etmek üzere tasarlanmış tekerleğin kaydırılmasıyla yapılabilir. Size doğru çevirin.

Bobini uygun tutucuya yerleştirin, üstüne yerleştirin, kapağıyla sabitleyin. Bir iplik kılavuzu kullanarak, sabitleme işleminde bir sonraki adım gerilmek üzere tasarlanan yay olacaktır.

Ondan sonra, iğnenin üzerinde bulunan bölmeyi takip edin, özel koldan geçin. Sonra, geriye ve aşağıya hareket edin, burada gergiyi unutmayınız, bu iğnenin üzerinde bulunan kompakt bir klipstir. Son adım, bir iğne beslemesi olacaktır. Önden arkaya doğru gidin.

ÖNEMLİ. Tüm işlemler sadece ekipmanın şebekeden bağlantısı kesildiğinde yapılmalıdır, aksi takdirde yaralanma olasılığı çok fazladır.

Diş açma hataları

Bu işlemi gerçekleştirme sürecinde, işinizin kalitesini etkileyecek hatalar yapmak oldukça gerçekçidir. Düşük kaliteli bir sonuç elde etme olasılığını ortadan kaldırmak için, bunun için ne gibi hataların olabileceğini düşünürüz.

Çizginin rüzgarları veya halkaları oluşması durumunda - yanlış bir şey yaptınız. Bu, ipliklerden birinin yetersiz gerilmesinin nedeni olabilir. İğne kadınları yanlışlıkla sadece alt ipliğin doğru takıldığını doğrulamanın yeterli olduğuna inanıyor. Bu görüş yanlıştır, ancak hazırlık işlemlerinin her birinin net bir şekilde uygulanmasıyla, ekipman doğru çalışacaktır.

AMAÇ. Dikişin kalitesi büyük ölçüde üst ipliğin doğru şekilde kurulmasına bağlıdır.

İş için iyi kalitede iplikler seçin. Çizginin düzgün olduğundan emin olmak için iplik kılavuzunun doğru çalışıp çalışmadığını görmelisiniz. Çekmezse, hatayı düzeltin.

En yaygın hatalar:

• İpliğin gerilmesinden sorumlu olan yay iyi baskı yapmaz. Bu nedenle, kötü basılmıştır. Bu hatayı tanımlamak son derece basittir. Ayak alt konuma taşınır, iplik iğnenin gözüne geçirilir ve gerilir. Ayrıca, ayak tekrar yükselir, iplik elemanı alçalır ve gerilir. Bu işlemi bir kerede birkaç kez yapmanız, gerginlik derecesini kontrol etmeniz gerekecektir. Çekme ile ilgili herhangi bir sorun yoksa, yayın düzgün çalışmadığı sonucuna varabiliriz.
• Aşırı gerginlik. İplik tam olarak bir dize gibi gerilir. Bu, alt iplik elemanı boyunca dikilirken net bir şekilde gösterilir. Çizgi özensiz olacak ve yeterince düzgün çalışmaz. Bu durumda, alt iplik elemanını ve tabii ki gerginliğini ayarlamak gereklidir.
• Alt iplik elemanı üstten daha kalındır. Eğer hala bilmiyorsanız, bu, çizgi boyunca ritmi ayarlayan ve alt çizgiyi tanımlayan üst iplik elemanıdır. Dikişin düzgün olması için alt iplik dikkatlice seçilmeli, yeterince uzatılmalıdır. Bu, dikiş ekipmanınızın güvenilirliğini ve terzilik kalitesini belirler.

Üst iplik nereye yerleştirilir

Yakıt doldurmak için, kumaşı bastırmak için ayağı kaldırmanız gerekir, ardından tekerleği hafifçe hareket ettirip iğneyi en yüksek konumuna getirmeniz gerekir. Teknolojiyle ilgili daha önce çalışacak olan en üst iplik sıkışmayacak.

Yakıt verme algoritması aşağıdaki gibidir:

• Masurayı çubuk üzerine yerleştirin, yukarıdan görebilirsiniz.
• İpliğin kenarını kavrayın ve çekin.
• Diş açmak için kenarı üst göze yerleştirin. Bu adım sayesinde, iplik işlem sırasında düzenlenir.
• İpliği alt kısımdan iplik kılavuzunda bulunan deliğe yerleştirin ve ardından iğneye gidin.

Adımlardan en az birini gerçekleştirmezseniz, ipliği yeniden doldurmanız gerektiğine hazırlıklı olun. Lütfen düzgün çalışması için belirli bir iplik açısına dikkat edilmesi gerektiğini unutmayın.

Yeni bir numune tekniğine sahipseniz ne yapmalısınız?

Evdeki birçok dikişçi, eski tip dikiş makinelerine sahiptir. Bazı insanlar bu tekniği annelerden veya anneannelerden devralır, ancak herkes onunla nasıl çalışacağını bilemez ve kullanma talimatları uzun zamandır kaybolmuştur. Kendilerine verilen görevlerle tamamen başa çıkıyorlar ve ipliğin manuel bir dikiş makinesinde nasıl iplikleneceğini bulmak için kalıyor.

Daha eski tipte bir teknik, bir dişi açmaya benzer bir yapıya sahiptir. Fark, ipliğin bir daktiloya nasıl monte edildiğidir.

ÖNEMLİ. İğnenin içindeki iplik oyuğun içine geçirilir, iğne boyunca bulunur. İğneyi kaydırarak tanımlayabilirsiniz.

Cihazın kapakta verilen şemaya göre yakıt ikmali yapılması gerekmektedir. Döner makineler için bir program var, çünkü bunlar eski tip birimlerdir.

Eski araba için yakıt algoritması aşağıdaki gibidir:

1. Bobini kilitle.
2. İplik elemanını dikkatlice üstüne yerleştirilmiş olan gergiye vidalayın.
3. İlkbahardan getirin. Kancaya benziyor.
4. İpliği iplik kılavuzuna geçirin, bunun için bir kanca da vardır.
5. Şimdi iğne kelepçesine gitmek için kalır.

Bu teknikte çatal kullanılır, kendinize iplik atmanıza olanak tanır.

Bir bobin ile ne yapmalı?

AMAÇ. Her şeyden önce, masuraya yerleştirilen ipliğin kalınlığının bir ebat inceltici olması gerektiğine dikkat edilmelidir.

Masura yakıt doldurmadan önce, masura kutusuna oturduğunu kontrol edin. Bunu yapmak için, yaranın ipliğinin yönünü gözlemleme gerekliliğini unutmadan, kapağın içine yerleştirin. Ucu tansiyon regülatörüne geçirilmelidir. Masurada nasıl döndüğüne dikkat edin, sarsıntılı hareket etmemesi gerekir. Hareket düzgün olmalı.

AMAÇ. Masura kutusu, dikiş makinesinin en önemli parçalarından biridir, daima mükemmel durumda tutulmalıdır. Yüzeyinde herhangi bir yonga veya hasar olmamalıdır.